Во споредба со другите начини на транспорт, кои се предностите на морскиот товар.
Помалку од оптоварување на контејнерот (наведено како LCL). Бидејќи има различни стоки на сопственици на товар собрани заедно во кутија, тоа се нарекува LCL. Оваа ситуација се користи кога количината на пратката на испраќачот е недоволна за да се наполни целиот контејнер. Класификацијата, сортирањето, концентрацијата, пакувањето (отпакувањето) и испораката на товарот LCL се вршат на терминалната станица за транспорт на контејнери на превозникот или станицата за транспорт на контејнери во внатрешноста.
Како компаниите ја гледаат Кина: Работи што треба да се знаат
Рестартирањето на производството во Кина уследи по раниот пролетен пад на глобалното испорака што остави милиони контејнери со 40 стапки блокирани или надвор од позиција во земјите што увезуваат од Азија.
Гориво за наплата (според аеродромот, цената на целната точка е различна, Хонг Конг сега генерално првите 4 јуани, пред 3,6, минатата година највисоката 4,8, цената е прилагодена од аеродромот, генерално 2 јуани до Азија)
