Основни карактеристики на поморскиот товар

1. Напоморски товарен превозволуменот е голем. Меѓународниот карго транспорт е размена на стоки низ целиот свет. Географската локација и географските услови одредуваат дека морскиот карго превоз е главното средство за меѓународен карго превоз. Повеќе од 75% од вкупниот обем на меѓународната трговија се комплетира со поморски транспорт, а во некои земји, надворешно-трговскиот поморски транспорт сочинува повеќе од 90% од обемот на транспортот. Главната причина е развојот на бродови од големи размери, како што се гигантски танкери со нафта од 500.000 до 700.000 тони, носачи на рефус од 160.000 до 170.000 тони и големи контејнерски бродови. Носечкиот капацитет на бродовите е многу поголем од оној на возовите, автомобилите и авионите. Тоа е превозно средство со најголем транспортен капацитет.
2. Напоморски товарен превозкапацитетот е голем. Морскиот транспорт ги користи предностите на природните водни патишта за да се протега во сите правци, за разлика од возовите и автомобилите, кои се ограничени со пруги и патишта, така што нивниот капацитет на минување го надминува оној на другите начини на транспорт. Доколку се променат политичките, економските, воените и другите услови, маршрутата може да се смени во секое време до одредишното пристаниште кое е погодно за утовар и истовар.
3. Морски товаре евтин. Водениот пат на бродот е природно формиран, обемот на бродот е голем, опремата за пристаниште е генерално изградена од владата, бродот е издржлив и заштедува гориво, така што единечната транспортна цена на стоката е релативно мала. Според статистичките податоци,поморски товаргенерално е околу 1/5 од железничкиот товар, 1/10 од товарниот патен автомобил и 1/30 од авионскиот товар, што обезбедува поволни конкурентни услови за превоз на рефус стоки со мала вредност.
4. Морски товарима силна приспособливост на стоки. Поради горенаведените карактеристики, морскиот карго превоз во основа е погоден за превоз на разни стоки. Како што се нафтени бунари, возови, возен парк и други супер-тешки стоки, другите начини на транспорт не можат да се испраќаат, а бродовите генерално може да се транспортираат.
5. Брзината напоморски товарен превозе бавен. Поради големиот обем на трговски бродови, големиот отпор на протокот на вода и влијанието на разни други фактори како што е долгото време на товарење и истовар, брзината на транспортирање на стоката е побавна од другите методи на транспорт. Побрзата брзина на пловење на лагер е само околу 30 n милји/ч.

6. Морски товарима висок ризик. Поради големото влијание на природната клима и сезонската сезона врз морската пловидба на бродовите, сложената морска средина и променливото време, постои можност да наидете на природни непогоди како што се силни ветрови, огромни бранови, бури, молњи, цунами и др. морски природни катастрофи со кои е тешко да се борите. Можноста е поголема од копнените и крајбрежните области. Во исто време, постојат и социјални ризици во морскиот транспорт, како што се војни, штрајкови, трговски ембарга и други фактори. За да се пренесе загубата, посебно внимание треба да се посвети на товарното и бродското осигурување на поморскиот превоз.