Влегувајќи во септември, цените на превозот на сув рефус генерално останаа стабилни, но стапките на испорака на Capesize се соочија со надолен притисок, додека цените за испорака на Panamax и Handysize се зголемија.
Во моментов, бројот на празни бродови е мешан, при што бродовите Capesize, Handymax и Handymax имаат надолен тренд, додека бродовите Panamax се во нагорен тренд.
Бројот на празни бродови Capesize кои се упатија кон југоисточна Африка беше 109, што е намалување за 6% во однос на претходната недела и 13% од претходниот максимум во 29-та недела.
Бројот на празни бродови „Панамакс“ кои се упатуваат кон југоисточна Африка е околу 160, што е зголемување за речиси 30 бродови од 32-та недела, а има знаци за понатамошен раст.
Бројот на празни бродови Handysize кои се упатуваат кон Југоисточна Азија е 105, што е многу нестабилно и сè уште не покажува јасен нагорен или надолен тренд.
Иако побарувачката за бродови Capesize не се зголеми до врвот во 27-та недела, таа сепак покажа нагорен тренд; побарувачката за бродовите Panamax покажа надолен тренд по значителното зголемување на крајот на август.На почетокот на септември, побарувачката за бродови Handysize, исто така, покажа севкупен надолен тренд, паѓајќи на нивото од почетокот на август, додека пазарот на бродови Handysize покажа очигледен надолен тренд.
