Од почетокот на војната во Украина, кинеското производство на алуминиум брзо се зголеми, а речиси 80% од извозот на боксит преку море во моментов оди во Кина. Бидејќи Индонезија ја спроведе забраната за извоз од јуни, извозот од Гвинеја постепено го замени целиот индонезиски извоз на боксит, со една година -годишен раст од 26% во јули.
„Капесајз букерите имаат корист од зголемената испорака на боксит и сега сочинуваат 11% од побарувачката на капесајз. Покрај дополнителната тонажа, пратките на боксит патуваат подалеку од Capesize“, забележа аналитичарот за испорака на BIMCO, Филипе Гувеја. Просечното растојание на моделот е 71% подолго.
Победничката меѓународна групација во иднина ќе формира флота од VLOC кои ќе бидат одговорни за океанскиот транспорт на боксит и железна руда од Гвинеја, што ја зајакнува трговската размена меѓу Кина и Африка.
