Напливот на самото местоконтејнерски товарстапките се срамнети со земја минатата недела.
На 11 јули, Drewry's World Container Index (WCI) се зголеми за 1% од претходната недела на 5.901 долар по контејнер.
Шангајскиот индекс на контејнеризирани товари (SCFI) падна за 1% на 3.674,86 поени на 12 јули во споредба со неговото ниво на 5 јули.
Прашањето сега е дали порастот на стапките на контејнерски товари на самото место е само краток одмор или претставува стабилизирање на цените на товарните контејнерски товари.
Анализа: Иако стапките на транспорт со контејнери се на екстремно високи нивоа, тие сè уште се далеку под највисоките нивоа за време на пандемијата. WCI на Друри е околу 43% понизок од врвот од 10.377 долари по FEU во септември 2021 година. Аналитичарите генерално веруваат дека стапките веројатно нема да достигнат највисоки нивоа за време на пандемијата COVID-19.
Знаците оваа недела не беа особено позитивни, со силни бури во близина на Јужна Африка кои ги запреа контејнерските бродови што пловеа околу Кејп Добра Надеж; на 9 јули, 18.000 teu CMA CGM Бенџамин Френклин изгуби 44 контејнери во близина на јужноафриканскиот брег.
Гледајќи напред, Друри коментираше: „Друри очекува цените на превозот да останат високи до крајот на шпицот на сезоната“.
