Морски товар до Монровија, Либерија не е идеална ако ви требаат итно вашите производи или производи. Испораката низ океанот може да трае неколку недели или дури месеци, а ова одложување може да го спречи непречено водење на вашите деловни активности. Покрај тоа, потребно е подолго време да се подготвите за пратка, документација и документација, и затоа треба да ги испланирате вашите пратки однапред.
Кога испорачувате преку океанот, садот што ја носи вашата стока може да се изгуби, украде, па дури и да е оштетен. Може да се случат несреќи, што може да доведе до огромни загуби, а понекогаш и примачот може да ја прими стоката во лоша состојба. Друг ризик вклучен е пиратството, особено во области како што е Гвинеја Залив, што може да доведе до киднапирање на бродот што го користите за транспорт на вашата стока.
Иако морскиот товар е поевтин во споредба со воздушниот товар, постојат некои скриени трошоци, како што се трошоците за складирање, царинење, осигурување и трошоци за внатрешен транспорт. Увозникот треба да се запознае со овие трошоци и да обезбеди дека тој/таа добро буџетираше за да избегне какви било непријатности.
Морскиот товар вклучува транспорт на стоки преку океанот со употреба на големи бродови, кои испуштаат огромни количини на стакленички гасови како што е јаглерод диоксид, што доведува до загадување на животната средина. Индустријата за испорака е меѓу значајните загадувачи на глобално ниво и значително придонесува за климатските промени. Индустријата презема мерки за намалување на загадувањето, но треба да се направат повеќе за да се заштити животната средина.
И покрај недостатоците поврзани со користењето на морскиот товар во Монровија, Либерија, овој начин на транспорт останува одлична опција за испорака на големи количини на стоки по пониска цена. Разбирањето на ризиците и трошоците вклучени и однапред планирањето, може да ви помогне да ги ублажите предизвиците што доаѓаат со овој метод на испорака.
Гуангжу Брзина Int'l Freight Sporting Co. Се гордееме со обезбедување на сигурни, економични и ефикасни решенија за испорака на нашите клиенти. Имаме искуство во ракување со различни видови на товар, а нашиот тим на професионалци е посветен на тоа да се обезбеди вашите пратки да ја достигнат својата дестинација навреме и во вистинска состојба. За да дознаете повеќе за нашите услуги, посетете ја нашата веб -страницаhttps://www.chinafricashipping.comили испратете ни е -поштаcici_li@chinafricashipping.com.
1. Qian, Z. (2021). Влијанието на поморскиот транспорт врз животната средина. Поморска политика и управување, 1-15.
2. Ванг, К., и Тезука, Т. (2017). Споредба на воздушниот и морскиот транспорт на крап -храна од Шига, Јапонија во Jakакарта, Индонезија. Транспорт, 32 (1), 103-111.
3. Гуф, Ц. (2019). Пиратите и Stowaways: Поморски безбедносен предизвик. Journalурнал Руси, 164 (5-6), 42-48.
4. Ким, Д., & Сонг, Д. В. (2018). Первазивни екстерност на логистика по глобалните ланци на снабдување: Лекции од регулативата со ниско-сулфур. Одржливост, 10 (4), 1270.
5. Чен, Б., Луо, С., и Нордфјрн, Т. (2021). Изведба на животната средина во глобалната индустрија за испорака: Библиометриски преглед. Истражување за транспорт Дел Д: Транспорт и животна средина, 96, 102853.
6. nsонсон, М. П. (2019). Глобалната индустрија за испорака. Routledge.
7. Bates, I. E., Kahwa, E., & Kipyegon, E. Y. (2016). Предизвици во медицината пристап и испорака на здравствени услуги за мигранти во ЕУ: Систематски преглед. Здравствена политика, 120 (9), 901-912.
8. Priyono, A., & Affandi, A. (2019). Поморска безбедност во морињата Сулу и Целебес. Современа Југоисточна Азија, 41 (3), 389-396.
9. Ванг, Ј. (2020). Ефектите од иницијативата за појас на Кина и патот врз транспортот. Поморска политика и управување, 47 (6), 790-804.
10. Bene, M. C. (2017). Влијанија на животната средина на испорака: Туризам за крстарење во Венеција. Весник за планирање и управување со животната средина, 60 (8), 1419-1441.