Превозниците на OCEAN ја надградуваат својата западноафриканска услуга што се јавуваНигерија, Гана, Брегот на Слвоар и Конгошто поврзуваЗападна Африкадо Кина, Југоисточна Азија и Индија, известува поморскиот извршен директор на Форт Лодердејл.
Maersk и CMA CGM сега нудат неделна услуга од тринаесет 13.000 до 15.000 TEUers, најголемите контејнерски бродови на ЛНГ што се закотвуваат на новото длабоко морско пристаниште Леки.
Maersk Edirne од 13.000 TEU стана првиот брод на новопроширената услуга, поставувајќи го рекордот како најголем контејнерски брод што се закотви во Нигерија.
Нигериските власти истакнаа дека пристигнувањето дојде додека пристаништето Леки се подготвува да ја одбележи својата прва годишнина за комерцијални операции.
Терминалот Freeport, кој е управуван и управуван од CMA CGM, е мулти-кориснички објект што CMA CGM го нарекува „инфраструктура што ја менува играта за Нигерија и Западна Африка“.
Првата фаза, која беше отворена во февруари 2023 година, има капацитет од 1,2 милиони TEU со пет кранови од брод до брег. Кога ќе биде завршено, пристаништето ќе има вкупно над 3.900 стапки лежај со длабочина од над 52 стапки и капацитет да се справи со 2,5 милиони TEU.
CMA CGM нагласува дека пристаништето служи како мега центар за претовар, особено за соседните земји на Нигерија во Гвинејанскиот Залив, вклучувајќи ги Того и Бенин.
Превозниците и Нигерија го истакнуваат растот на рутата како критичен придонесувач за синџирот на снабдување и економиите на Западна Африка. CMA CGM се однесува на „огромниот потенцијал на Африка
логистика“, велејќи дека проширувањето на трасата го отвора патот за динамична и растечка економија во регионот.
