Неодамна, поради континуираната ескалација на тензиите во Црвеното Море, многу меѓународни бродски компании избраа да ги избегнат традиционалните рути на Црвеното Море инаместо да ја заобиколат Африка. Ова стави многу африкански пристаништа под зголемен притисок.
Поради значителното зголемување на патувањата на бродовите поради заобиколувањата низ Африка, побарувачката за мазут за морето се зголеми во многу пристаништа во Јужна Африка, Маурициус и Канарските Острови во Шпанија. Неодамна, цената на морскиот мазут во Кејп Таун, Јужна Африка се зголеми за 15%. Некои бродови на релација Азија-Европа дури треба да наполнат гориво во Сингапур однапред како мерка на претпазливост. Во исто време, се појави метеж во некои пристаништа бидејќи многу африкански пристанишни инфраструктури не можат да одговорат на ненадејното зголемување на побарувачката за превоз.
American Cargo News Network објави дека со оглед на тоа што обиколувањето кон Африка ќе доведе до значително зголемување на времето и трошоците за испорака, многу бродски компании сè уште не се подготвени да направат пренасочувања. Сепак, поради фактори како што се континуираните тензии во Црвеното Море и зголемувањето на премиите за превоз на Блискиот Исток, во иднина ќе се сè повеќе бродови избираат да заобиколуваат низ Африка, што ќе има влијание врз глобалниот синџир на снабдување и ќе донесе неизвесност во економиите на многу земји.
