Колку се пренатрупани пристаништата во Јужна Африка? Претходно ја видовме ситуацијата во пристаништето Дурбан.
Најновите статистички податоци покажуваат дека од 30 ноември, обемот на контејнерски товар заглавен во двете главни пристаништа Дурбан и Кејп Таун и на отворено море кои чекаат да се впловат поради доцнење, далеку надминал 100.000 контејнери, а кумулативниот број на контејнери е блокиран. Има повеќе од 100 контејнерски бродови!
Национална логистичка криза
Неодамна, Јужноафриканската асоцијација на шпедитери (SAAFF) објави отворено писмо со наслов „Обраќање на нашата национална логистичка криза: порака од SAAFF“!
Во отвореното писмо здружението истакнува: „Логистичките тесни грла во нашите пристаништа
(Застојот) достигна крајна точка! Ова е национална логистичка криза („Национална логистичка криза“).
Јужноафриканската асоцијација на шпедитери (СААФФ), исто така, истакна дека компанијата за управување со пристаништа и железница Транснет е една од главните причини за застојот на пристаништата.
Транснет во моментов активно бара решенија за оваа тешка ситуација и планира да го зголеми капацитетот за ракување со контејнери на Терминал 2 од 2.500 контејнери/ден на 4.000 контејнери/ден во следните три месеци. Слично, капацитетот за ракување на Терминал 1 исто така се планира да се зголеми од 1.200 контејнери дневно на 1.500 контејнери дневно.
Дополнително, Транснет објави дека го суспендира ракувањето со товар за камиони кои влегуваат во неговото пристаниште Ричард Беј. Само камионите наменети за одредени бродови ќе бидат обработени и исчистени бидејќи повеќе од 100.000 камиони се собираат околу пристаништата во Јужна Африка поради заостатокот.
Во моментов, јужноафриканските пристаништа работат напорно за да го решат тешкиот проблем со застојот во пристаништето Дурбан. Сепак, се очекува дека заостанатите бродови може да бидат расчистени до февруари следната година.
