Рефус од 10.000 тони: Успех на карго на проектот во Африка

При извоз на огромни количини на мешани градежни материјали и тешки машини воГвинеја, Ангола и Етиопија без излез на море, стандардниот транспорт со контејнери е невозможен. Обезбедување доверливоскрши рефус превозот до Западна и Источна Африкае операција со високи влогови која бара прецизно инженерство.

Како специјалист заПроектен товар за Африка, SPEED INT'L неодамна изврши огромна пратка од 10.000+ тони, успешно доставувајќи тешка опрема до главните африкански центри, вклучително иКонакри, Луанда, Тема и Џибути (коридор до Етиопија):

• ✔ Регионална доминација:Обезбеден бродски простор за проекти за тешки лифтови во рударските сектори на Гвинеја и Ангола.
• ✔ Мултимодални решенија:Беспрекорен транзит за товар кој не може да се наложува, наменет за Етиопија преку клучните поморски порти.
• ✔ Безбеден транзит во Африка:Испорака со нула штета преку специјализирани чартер бродови до Западна, Источна и Јужна Африка.

1. Надминување на отфрлањата на карго што не се наложува во Гвинеја и Ангола

👉 Предизвикот:Мешање на деликатни градежни материјали со тешки дампери заПроекти за рударство во Гвинеја или Анголае складишен кошмар. Опремата што не се наложува троши простор и често ја отфрлаат стандардните носачи поради високите ризици од дробење.

🏗️ Инженерско решение:Нашиот тим дизајнираше стратегија за распределба на 3D задржување. Со поставување на тешки челични плочи на дното и прицврстување на машините на горните временски услови, ја гарантиравме безбедноста на секој тон наменет заПристаништето во Конакри и Луанда.

2. Навигација со мултимодален транзит до Етиопија без излез на море

👉 Предизвикот:Доставување на 10.000 тони проектни материјали доЕтиопијабара повеќе од само океански транзит. Потребно е беспрекорно поврзување од пристигнувачкото пристаниште до крајната локација на проектот, често вклучува сложено внатрешно патно транспортирање за преголема опрема.

🚢 Мултимодална стратегија:Заклучуваме доверлив чартер простор до најефикасните поморски порти за Етиопија. За време на фазата на вчитување, нашиот тим на лице место прецизно го надгледува подигнувањето на тешки товари на машините надвор од мерачот (OOG), осигурувајќи дека секоја единица е подготвена за транзит на долги релации до Адис Абеба.